Moottorisahan historia

Akkumoottorisaha on kannettava, mekaaninen saha, joka leikkaa hammassarjalla, joka on kiinnitetty pyörivään ketjuun, joka kulkee terälevyä pitkin.Sitä käytetään sellaisissa toimissa kuin puiden kaataminen, karsiminen, kaataminen, karsiminen, palosammutuspalojen leikkaaminen ja polttopuun korjuu.Moottorisahat erityisesti suunnitelluilla laippa- ja ketjuyhdistelmillä on kehitetty työkaluiksi moottorisahan taide- ja moottorisahatehtaille.Betonin leikkaamiseen käytetään erikoistuneita moottorisahoja.Moottorisahoja käytetään joskus jään leikkaamiseen, esimerkiksi jääveistokseen ja Suomessa talviuimiseen.Joku, joka käyttää sahaa, on sahaaja.

Varhaisin patentti käytännölliselle "päättömälle moottorisahalle" (saha, joka koostuu ketjusta, jossa on sahan hampaat ja joka kulkee ohjauskehyksessä) myönnettiin Samuel J. Bensille San Franciscosta 17. tammikuuta 1905. Hänen aikomuksensa oli kaataa jättimäisiä punapuita.Ensimmäisen kannettavan moottorisahan kehitti ja patentoi vuonna 1918 kanadalainen myllyseppä James Shand.Sen jälkeen kun hän antoi oikeuksiensa raueta vuonna 1930, hänen keksintöään kehitettiin edelleen saksalaiseksi yhtiöksi Festoksi vuonna 1933. Yritys toimii nyt Festoolina ja valmistaa kannettavia sähkötyökaluja.Muita tärkeitä modernin moottorisahan tekijöitä ovat Joseph Buford Cox ja Andreas Stihl;Jälkimmäinen patentoi ja kehitti sähkömoottorisahan käytettäväksi apteeraustyömailla vuonna 1926 ja bensiinikäyttöisen moottorisahan vuonna 1929, ja perusti yrityksen niiden massatuotantoa varten.Vuonna 1927 Emil Lerp, Dolmarin perustaja, kehitti maailman ensimmäisen bensiinikäyttöisen moottorisahan ja valmisti niitä sarjassa.

Toinen maailmansota keskeytti saksalaisten moottorisahojen toimitukset Pohjois-Amerikkaan, joten uusia valmistajia syntyi, mukaan lukien Industrial Engineering Ltd (IEL) vuonna 1947, Pioneer Sawsin edeltäjä.Ltd ja osa Outboard Marine Corporationia, joka on Pohjois-Amerikan vanhin moottorisahojen valmistaja.

McCulloch Pohjois-Amerikassa aloitti moottorisahojen valmistuksen vuonna 1948. Varhaiset mallit olivat raskaita, kahden hengen laitteita, joissa oli pitkät tangot.Usein moottorisahat olivat niin raskaita, että niissä oli pyörät kuten vetosahoissa. Muissa asuissa käytettiin pyörillä varustetun voimayksikön vetäviä johtoja leikkuupalkin ohjaamiseen.

Toisen maailmansodan jälkeen alumiinin ja moottorin suunnittelun parannukset kevensivät moottorisahoja siihen pisteeseen, että yksi henkilö pystyi kantamaan niitä.Joillakin alueilla juontotraktorin (moottorisahan) miehistöt on korvattu kaatokoneilla ja hakkuukoneilla.

Moottorisahat ovat lähes kokonaan korvanneet metsätaloudessa yksinkertaiset ihmiskäyttöiset sahat.Niitä on useita kokoja, pienistä koti- ja puutarhakäyttöön tarkoitetuista sähkösahoista suuriin "metsäsahoihin".Sotilasinsinööriyksiköiden jäsenet on koulutettu käyttämään moottorisahoja, samoin kuin palomiehiä metsäpalojen sammuttamiseen ja rakennuspalojen tuuletukseen.


Postitusaika: 26.5.2022